Пневматик ташу вакытында һава агымы тизлеге Chemshun тузуга чыдам торбаларның тузу дәрәҗәсенә зур йогынты ясый. Тузу һава агымы белән торбаның эчке стенасы арасындагы бәрелү яки ышкылу аркасында килеп чыкканлыктан, һава агымы тизлеге зуррак булган саен, бәрелү яки ышкылу энергиясе зуррак була һәм тузу көчлерәк була. Шул ук башка шартларда, материалның торба стенасына бәрелү тизлеген киметү яки материалның бәрелү почмагын үзгәртү торба стенасының тузуын сизелерлек киметергә мөмкин. Әлбәттә, һава агымы тизлеге бик түбән булса, ташылган материал торбага утырачак һәм торбаны каплаячак. Шуңа күрә һава агымы тизлеген акыллы сайлау системаның нормаль эшләвен тәэмин итүнең төп ачкычы булып тора.
Пневматик ташуда тузу күләме һәм һава агымы тизлеге арасындагы бәйләнешне тузу күләме ташучы һава агымы тизлегенең кубына пропорциональ дип күрсәтергә мөмкин, ягъни материал торба диварына тигәндә чагыштырма тизлек ни кадәр зуррак булса, контакт басымы шулкадәр зуррак була, контакт ешлыгы шулкадәр югарырак була һәм терсәк торба диварының тузу тизлеге шулкадәр тизрәк була. Пневматик ташучы тузуга чыдам торбаларның тузуының дүрт төп сәбәбе бар:
(1) Катнашу нисбәте. Материалның һавага катнашу нисбәте ни кадәр түбән булса, тузу шулкадәр көчлерәк була.
(2) Агым тизлеге. Торба үткәргечтә һава белән кушылган материалның агым тизлеге югарырак булган саен, торба стенасының эрозиясе һәм тузуы да зуррак була.
(3) Материал үзенчәлекләре. Материал абразиврак булган саен, тузу да көчлерәк була.
(4) Торба диаметрын һәм һава күләмен сайлау. Әгәр сайлау дөрес булмаса, тузу экспоненциаль рәвештә артачак.
Пневматик транспортировкалауның тузуга чыдам торбаларының хезмәт итү вакытын озайту өчен, транспортировкалау материалларының кушылу нисбәтен, агым тизлеген, торба диаметрын һ.б. исәпкә алырга кирәклеген күрергә мөмкин. Торба стенасының катылыгын һәм калынлыгын арттыру гына проблеманы чишүнең төп ысулы түгел.
Бастырып чыгару вакыты: 2025 елның 22 июне